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理香庵駄文録

興味があること、おもしろいと思ったことを気が向いたときに... 理香庵駄文録へようこそ。

久しぶりの成田

お休みをいただいて久しぶりに成田へ行ってきました。お気に入りの「さくらの山」。

平日、それもほとんど夕方近くだったから空いているだろうと思ったら甘かった。駐車場は満杯で、臨時駐車場になんとか空きが見つかった次第。すごいなぁ。桜は葉桜になりかけていたもののまだまだ見頃。この週末は最後の花見になるでしょうね。

家族連れに混じっているいる...長いレンズをつけたご同輩。さぁて、レンズを付け替えて撮るぞぉ~。

1枚目は桜が主役。

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バックをかすめているのはルフトハンザ・カーゴのB777-200。

お次はさくらの山の定番風景。

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タッチダウン寸前のJAL B767。左下のは管制塔じゃなくてランプコントロールタワー。

ボーイング新旧主力のツーショット。

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デルタのB747-400キャセイパシフィックのB777-200。やっぱB747がいいなぁ。

寸詰まりの機体が来ました。

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ANAウイングスのB737-500。エンジンナセルにイルカが描かれている「スーパードルフィン」です。

桜の向こうにジャンボが来た。

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日本の航空会社で唯一B747の運用を続けいてるNCAのB747-8B747の最新型。

もう1機。

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ANAB777-300。ロスアンゼルスからの5便。

出発機にも目を向けてみましょう。

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華やかな色合いは香港航空のA330-300。コールサインがよく聞き取れなかったので帰って調べてみたら「BAUHINIA」(バウヒニア)だって。知らなかった。

落ち着いたカラーリングが来ました。

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国旗のカエデが誇らしいエアーカナダのB767

やっぱりヒコーキは飛んでる方がいいや。

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韓国のLLC、ジンエアーのB737-800が降りてきます。

今度は横から。

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マロウド・インターナショナル・ホテルの上をかすめるシンガポール航空B777-300。真横から見ると長い。

最後はとびきりデカイやつ。

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先月から成田に再就航したエミレーツ航空A380。ドバイからやってきた318便。

さあて、暑くなる前にまた来られるかな。


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祝! 新社会人(わが息子含む)

新年度が始まりました。桜と入社式のシーズンです。日経新聞によれば、今年の新社会人の数は、推計で89万人とのこと。わが息子もこの89万分の1。

ヒコーキ好きとして気になるのは、航空会社の入社式。今年はどんな入社式かな。

オッ、と思ったのはスカイマーク。新入社員125名の入社式が行われたのは、なんと宇宙戦艦ヤマト特別デカール仕様のB737-800機内。新入社員の皆さんは、機内での入社式終了後、このまま出発すると告げられ、1時間半のフライトに飛び立ったのだそうです。粋なサプライズですね。

大手2社は昨年と比べるとパッとしません。JALは、昨年の松井秀喜登場のようなサプライズなし、新入社員を迎えた機体もたまたまドックインしてたのを利用したの?(私の推測)というような老兵B767。「8.11ペーパー」の呪縛から解き放たれたので、入社式でも何かやってくれるかなと思ったのですが、外れました。新入社員の皆さんもがっかりしたのではなかろうか。

ANAの入社式で新入社員を迎えた機体は、2020東京オリンピックパラリンピック特別塗装のB777-200ER。昨年のBB-8特別塗装機に代わってC3PO塗装機になるかと思っていたらこちらもハズれました。
SKYTRAX社による「エアライン・スター・ランキング」5スター授賞式も同時に開催され、同社CEOが出席したようです。

軍配はANAかな。まあ、両社共、2年後くらいの入社式では、それぞれA350A380が新入社員を迎えるのでしょうね。

さて、わが息子はといえば、某エアラインの航空整備士の卵になりました。ヒコーキの技術屋になる夢がかなわなかった私としてはめちゃウレシい(でもちょっとクヤシイ)。これからの老後、息子と色々とヒコーキの話をするのが楽しみなのです。でも、相手にしてくれるかな.....

このところヒコーキネタで書いていません。桜も咲いたし、久しぶりに成田にヒコーキを撮りに行ってこようかな。

 

名乗り

ニックネームをつけました。「さーさる」です。命名者は娘。

以後、お見知りおきのほど。

春バージョン-その2-

タイトル画像を変えました。

春バージョン-その2-

気になる張り紙

先日、千葉県内某所を車で走っていたときのこと。

信号で止まった先に昔ながらの町の電気屋さんがありました。その店先の張り紙に目が釘付け。

「電球入荷しました」とあります。

電球って、わざわざ張り紙をして入荷を告知するほどのものかしら。

ご店主の意図は何なんだろう.....。

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う~ん。気になる。